50 år med Svanhagens bil

För 50 år sedan öppnade svågrarna Rolle Strömberg och Stisse Fors en bilverkstad. Den fick namnet Svanhagens bil och däckservice. De första åren var knackiga men under 90-talet kunde verkstaden byggas ut till dubbla storleken. Svanhagens bil blev en auktoriserad Fordverkstad och kunde anställa ytterligare mekaniker.

– Sedan dess har det gått som tåget och idag har vi fem anställda, berättar Jocke Strömberg.

Nu är det han, tillsammans med kusinerna Patrik Fors och Jesper Åström, som tagit över. Redan som barn kröp de omkring i verkstaden och efter fordonstekniskt program på gymnasiet började de jobba där. – Man brukade få jobb på sin praktikplats men det var lågkonjunktur då så ingen fick jobb. Och Svanhagens bil var inte så stor så vi turades om att jobba varannan vecka.

Idag är verkstaden inte längre en Fordverkstad utan en Autoexperten verkstad. Nu, jämfört med tidigare, handlar arbetet mer om att byta komponenter än om att renovera trasiga bildelar. Den dyra arbetskostnaden har gjort det olönsamt att reparera delar även om det är möjligt.

– Vårt jobb går däremot fortfarande ut på att hjälpa kunder som har problem med bilen och att göra det så snabbt som möjligt.
Många verkstäder använder numera digital teknik i sina kundrelationer.
Bokningar sker digitalt, kunden lämnar bilen till en administratör och mekanikern skickar sedan ett videoklipp där de beskriver vad som behöver göras. På Svanhagens bil håller de däremot kvar i personliga samtal.

– Vi vill hellre ha en personlig kontakt och att vi pratar med kunderna om vad som behöver göras. Det ska finnas en förståelse för vad vi gör med bilen och vad man betalar för.

Det finns enstaka kunder som varit med ända sedan verkstaden öppnade 1976. Desto fler har varit med i uppåt 40 år.

– Vi känner många av kunderna och de känner oss och har förtroende för oss. Då blir allt mycket enklare.
För att kunna driva ett företag under så många år krävs en lyhördhet till kundernas behov.

– Det gäller också att veta sina begränsningar, inte hoppa på och laga saker som man inte säkert vet att man klarar av. Det gäller också att investera i verktyg som kan generera pengarna tillbaka.

Företaget kommer att utvecklas framåt men det är fortfarande för tidigt att avgöra om elbilar kommer att dominera marknaden. I dagsläget märks inga spår av det på verkstaden.

– Efterfrågan på våra tjänster har inte minskat och så länge det finns bränsledrivna bilar har vi fokus på dem samt att vi utför service och vanliga reparationer på elbilar. Att jobba med högspänning i elbilar kräver stora investeringar och gott om utrymme men vi kommer att anpassa oss efter marknadens utveckling.