Nockebybron testas inför sommarsäsongen
NOCKEBYBRON | För att säkerställa att Nockebybron fungerar så bra som möjligt för alla – såväl bilister, cyklister och sjötrafik, går Trafikverket igenom teknik och motorer i bron veckan efter påsk.
– Från tisdagen den 7 april till söndagen den 12 april gör vi underhållsarbeten på Nockebybron. Det gör vi för att säkerställa driften inför högsäsongen, säger Joachim Jacobsson projektledare för öppningsbara broar på Trafikverket.
Det är säsong för broöppningar mellan den 1 maj och den 15 oktober. Då kan yrkestrafik och fritidsbåtar som är högre än 12 meter begära broöppning vid vissa tider på dygnet och en brovakt sitter redo i tornet på bron. Flest broöppningar sker mellan maj och augusti.
De senaste åren har Trafikverket gjort mellan 400 och 550 broöppningar per år av Nockebybron. Under vinterhalvåret mellan oktober och april öppnas bron bara för yrkestrafik, några gånger per månad.
Mellan 7 april till 10 april arbetar Trafikverket med bron och på kvällarna och nätterna görs kontroller för att säkerställa att bron går att öppna som planerat. Den 11 till 12 april är reservdagar, då görs arbeten och broöppningar om Trafikverket skulle behöva mer tid för att bli klara.
Trafikverket ska undersöka och hantera eventuella fel som man upptäcker. Vissa nätter görs också arbeten på vägbanan på bron, exempelvis med signaler eller bommar, då finns TMA-bilar på plats med skyltar som hänvisar bilisterna rätt.
På nätterna från den tisdag 7 april till natten mellan fredag 10 april och lördag 11 april öppnar Trafikverket bron upp till 10 gånger varje natt, efter kl 22.00, för att testa funktionen.
Under pågående arbeten kan bron inte öppnas för yrkestrafik. Segelfri höjd under Nockebybron är 12 meter, sjötrafik som inte behöver broöppning under veckan kan passera och påverkas inte.
Trafikverket gör löpande underhåll av bron för att Nockebybron ska fungera på bästa möjliga sätt under hela året. Våren och hösten 2025 gjorde Trafikverket extra noggranna genomgångar och reparationer av bron. Det görs även 2026.
– Vi går igenom teknik, olika funktioner och givare i Nockebybron. Givarna är centrala för säkerheten eftersom de skickar signaler om olika delar hamnar i rätt läge under en öppning, eller om något är fel, säger Joachim Jacobsson.
Krafterna och precisionen i öppningsbara broar är stor, bron får bara hamna några millimeter fel för att inte utlösa en givare.
Fyra olika teknikslag styr bron:
Mekanik – med motorer och hydraulik med mera
Styrsystemet – som manövrerar bron, kameror och skärmar med mera
Elsystemet
Trafik – som styr bommar och signaler för trafikanter med mera
