Ohls berättar om bakgrunden till förslaget om mindre sopbilar

Efter att en kartläggning visat att några få procent av vägarna på Mälaröarna är olämpliga för stora sopbilar ska kommunen nu utreda möjligheten att köra med mindre flerfackslastbilar. Det nuvarande systemet med mindre lastbilar ska fortsätta på de berörda vägarna fram till dess att en lösning finns på plats.

Detta framgår av ett förslag från samhällsbyggnadsnämndens ordförande Fredrik Ohls (L).

– Beslutet klubbades slutgiltigt på samhällsbyggnadsnämnden och behöver inte gå upp i kommunfullmäktige. Oppositionen valde att stödja vårt mittenstyre-initiativ så i frågan råder en 100 procent enighet, vilket givetvis ger tyngd till frågans praktiska genomförande.

I ärendebeskrivningen framgår att det under våren blivit tydligt att det på flera platser på Mälaröarna finns betydande svårigheter att införa fastighetsnära insamling på ett flexibelt och ändamålsenligt sätt. Problemet uppges bero på att entreprenören inte har tillhandahållit tillräckligt anpassade fordon för områden med smala vägar, begränsade vändmöjligheter och känsliga kulturmiljöer. ”Behovet av sådana fordon identifierades redan i upphandlingsunderlaget, men har likväl inte tillgodosetts av den vinnande entreprenören. Denna brist behöver nu skyndsamt åtgärdas”.

– I kommunstyrelsen den 25 maj fick vi till sist en tydlig kartläggning och såg att några få procent ligger på problemvägar. Vi vill pröva möjligheten att utvärdera små flerfackslastbilar för dessa vägar och tills dess de är på plats vill vi se att nuvarande system med mindre lastbilar fortsätter, säger Fredrik Ohls.

Enligt förslaget ska samhällsbyggnadsförvaltningen tillsammans med Roslagsvatten utreda och beräkna kostnader för att antingen införa mindre lastbilar via den upphandlade entreprenören eller göra en tilläggsupphandling. Fram till dess att en lösning finns på plats ska det nuvarande avfallssystemet fortsätta gälla i de berörda områdena. Roslagsvatten får i uppdrag att säkerställa att detta fungerar även efter fjärde kvartalet 2026.

Fredrik Ohls beskriver att konsekvenserna riskerade att bli både orimliga och oacceptabla, med risk för skador på värdefulla kulturmiljöer samtidigt som enskilda fastighetsägare kunde ha ställts inför omfattande och kostsamma anpassningar av sina fastigheter.

– Vi har fått mestadels positiva kommentarer från allmänheten, vilket känns skönt. Och nu kan vi fokusera helt på de positiva möjligheterna med hushållsnära insamling. Att få till majoriteten av avfallet till materialåtervinning och även på sikt se till att taxorna ligger under snittet jämfört med jämförbara kommuner. Det finns stora miljövinster med detta.